Repuestos utilizados de coche: qué cambia con el R. D. 265/2021
Hablar de repuestos utilizados de coche ya no es hablar de una esquina oscuro del mercado, de piezas amontonadas sin criterio o de compras “a ver si hay suerte”. En España, desde hace años hay una base legal para la reutilización de componentes provenientes de vehículos al final de su vida útil, mas el Real Decreto 265/2021 le da una forma más actual, más clara y mucho más alineada con la idea de economía circular. Para quien compra, repara o vende piezas, el cambi
Desguaces CAT: de qué forma separan piezas reutilizables y materiales para reciclaje
Cuando alguien oye la palabra desguace , todavía imagina una campa llena de coches viejos y poco más. La realidad de un CAT, un centro autorizado de tratamiento, es bastante distinta. En España, estos centros son la vía legal y técnica para gestionar los vehículos al final de su vida útil, y su trabajo no consiste solo en retirar chatarra. También tienen que decidir qué piezas pueden proseguir teniendo una segunda vida y qué materiales deben ir al circuito de reciclaje.
Desguace y recambios para coche: qué exige la administración legal de los vehículos fuera de uso
Hablar de un desguace ya no es hablar solo de coches amontonados y piezas que cambian de manos de forma más o menos informal. En España, ese planeta está bastante más ordenado de lo que mucha gente cree. Cuando un vehículo llega al final de su vida útil, entra en un circuito legal concreto, con obligaciones ambientales, criterios de trazabilidad y un papel claro para los centros autorizados de tratamiento, los conocidos CAT. Y ahí es donde nacen buena parte de los repuestos
Repuestos para vehículo provenientes de desguace: apogeo, control y trazabilidad
Durante años, mucha gente asoció el desguace con una última parada desordenada, prácticamente marginal, para coches sin salida. Esa imagen ya no encaja con la realidad. Hoy, buena parte del mercado de repuestos para coche procedentes de desguace se comprende mejor desde 3 ideas muy concretas: ahorro, disponibilidad y control. A eso se aúna algo que pesa poco a poco más, la reutilización de piezas en una lógica de economía circular que ya no es un discurso abstracto, sino má
El apogeo de los repuestos usados de coche en España: precio, reutilización y economía circular
Hay cambios de hábitos que no llegan con estruendos, mas acaban alterando por completo la manera en que compramos, reparamos y prolongamos la vida de un vehículo. Eso está pasando en España con los repuestos usados de turismo. Hace unos años, para muchos conductores la idea de montar una pieza utilizada sonaba a solución de emergencia, prácticamente a apaño. Hoy la charla es otra. Se habla de ahorro, de disponibilidad de piezas originales y, poco a poco más, de reutilizació
Repuestos para turismo de segunda mano: el crecimiento de un mercado regulado y circular
Durante años, bastante gente relacionó el desguace con una imagen prácticamente improvisada, más próxima al patio lleno de turismos apilados que a una actividad organizada. Esa percepción se ha quedado vieja. En España, el mercado de los recambios para coche procedentes de automóviles al final de su vida útil lleva tiempo moviéndose dentro de un marco poco a poco más claro, más controlado y más vinculado a la economía circular. No se trata solo de vender asequible.
CAT autorizados y piezas de segunda mano para coches: una vía regulada de reutilización
Cuando se habla de volver a utilizar componentes de un vehículo, mucha gente prosigue pensando en el viejo desguace entendido como un patio lleno de vehículos apilados y piezas salvadas sin demasiado control. Esa imagen lleva años desfasada. En España, la reutilización de piezas provenientes de vehículos al final de su vida útil tiene un cauce regulado, y ese cauce pasa por los CAT autorizados, los centros autorizados de tratamiento que se encargan de percibir, descontamina
Recambios para coche de segunda mano: el crecimiento de un mercado regulado y circular
Durante años, bastante gente relacionó el desguace con una imagen casi improvisada, más cercana al patio lleno de coches apilados que a una actividad organizada. Esa percepción se ha quedado vieja. En España, el mercado de los recambios para coche provenientes de automóviles al final de su vida útil lleva tiempo moviéndose dentro de un marco poco a poco más claro, más controlado y más vinculado a la economía circular. No se trata solo de vender económico. Tampoco d